双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。
与双向推力球轴承相比,这种轴承转速较高,接触角为32°,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。
双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。
若轴承内、外圈之间存在倾斜角,将影响轴承的寿命,RV减速器用精密薄壁轴承直销,同时造成轴承运转精度下降,运转噪声加大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。
角接触球轴承清洗与安装
对于未加注油脂的轴承一定要使用煤油进行清洗,具体做法是将轴承全部浸泡到煤油里面进行冲洗、旋转清洗,直到转动时没有明显阻力和震感为止。
清洗后的轴承一定要在干净的空间晾干,然后加注油脂。油脂加注量一般在轴承内部空余量的1/3。
角接触球轴承属于精度轴承,安装一定要格外注意。现在常用的安装方式是通过挤压的方式进行安装,如果内圈与轴配合紧就用与内圈差不多的套筒挤压内圈,如果外圈与轴承室孔配合紧就是与外圈差不多的套筒挤压外圈,若内外圈与轴及轴承室孔都配合紧时可选择厚壁的套筒同时挤压内外圈进行安装,切忌击打。
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