数控车床角接触轴承 无锡宝晟精密 数控车床角接触轴承

承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角越大，则承受轴向载荷的能力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。接触球轴转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承，但占用更小的轴向空间（厚度比两个单列角接触球轴承稍窄），可以限制轴或外壳双向轴向位移，数控车床角接触轴承直销，接触角为30°。可提供刚性较高的轴承配置，数控车床角接触轴承价格，并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。

四点角接触球轴承

分离型轴承，可承受径向载荷及双向轴向载荷，同尺寸轴承厚度小于双列角接触球轴承。多用于轧机轧辊定位。常见有双半外圈（QJF型）和双半内圈（QJ型）两种。

成对双联角接触球轴承分为三类：

1.背对背配置

可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。

作用点距离大，数控车床角接触轴承供应，所以适用于矩载荷大的用途。

2.面对面配置

可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。

与背对背成双联相比，作用点距离小，数控车床角接触轴承，所以力矩载荷能力差。

3.串联配置

可以承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。以二个轴承承受轴向载荷，所以，用于一个方向载荷大的场合。?

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