如果预载荷过大，轴承润滑及散热条件差，同样使用条件下轴承寿命短，容易卡死，且高速性能越差，但轴承及主轴的支承刚性则大大增加。如果预载荷过小，则主轴整体刚性与承载能力 明显下降。如果预载荷量值不足以克服主轴工作所承受的轴向力和驱动力对其的影响，主轴在工作中将产生明显振动，超高速陶瓷球角接触球轴承厂家，所加工的工件表面将出现明显振纹。如果预载荷不足以抑制陀螺力矩 ，主轴轴承运转 过程中将由于“打滑”而急剧发热，钢球表面有明显“猫眼”状磨损痕迹 。
规定的游隙值分为三组：有基本组（0组）、小游隙辅助组（1、2组）和大游隙辅助组（3、4、5组）。选择时，在正常工作条件下，宜优先选用基本组，便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时，则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合，轴承内外圈温差较大，深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提高了极限转速和降低NSK轴承摩擦力矩等场合；小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移，以及需减少振动和噪声的场合。
斜挡圈(可分离的)：一个可分离的有“L”形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。机床轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的生产体系。
中挡圈：在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
止动环：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
锁圈：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
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